Le J, un art de vivre.

14 mai 2019

Le Mazinger

Voilà quelques semaines qu'il est arrivé, mais un peu de boulot dessus et CT oblige, j'ai pas pris le temps de venir ici.

Le Mazinger, j7 de 1973, 2.1 d boite 4 vitesses, de nombreux soucis électriques dessus qui ont été résolus par une reprise quasi totale du faisceau.

Puis passage du CT pour repartir de nouveau 2 ans.

Reste pleins de petites bricoles à faire en plus de traiter la rouille, et oui ,c'est un J.

Bref les photos:

http://peugeotjj.canalblog.com/albums/le_mazinger/index.html

 

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12 avril 2019

L'arrache coeur.

Adieu fidèle JJ, je penserais à toi à chaque fois que j'ouvrirais une boite de conserve.

RIP.

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06 février 2019

Adieu JJ.

Pas de jeu dans la direction, freins très efficaces ,pas de déséquilibre comme à la suspension, pneus impeccables, moteur tourne parfaitement, bref ce J a tout pour rouler sauf le contrôle technique.

Avec son marche pied gauche quasi inexistant et l'arrière du porte à faux gauche perforé suite à un choc , sans compter les vitrages à enlever et l'ensemble de la carrosserie à traiter; bref rien sur la structure porteuse ou quoi que ce soit d'autre pour l'intégrité du véhicule, les nouvelles réformes du CT recale d'office ce J7, vaillant baroudeur, forçat de travail de nos routes que veulent enterrer toutes ces lois liberticides.

Merci donc aux écolos bobos qui changent de voiture tous les 4 ans, merci aux lobbys du marché de l'auto qui veulent faire tourner leurs usines de véhicules jetables, merci à ceux qui font les lois pour les usagers de la route et qui ne se déplacent qu'en avions ou voitures avec chauffeur.

Bref grâce à vous tou(te)s ce J7 est condamné à des milliers d'euros de travaux de carrosserie , seuls points négatifs au CT, qui comme vous avez pu le voir l'empêche de rouler, mais non il ne mourra pas ,il vivra dans pleins d'autres J7 ou j9, avec ses organes que je prélèverais avec soin.

Et j'en ai un autre en réserve ,il attend sagement que je le sorte de son sommeil pour reprendre la route, cette fois avec les portes ouvertes et mon majeur toujours levé.

 

Une photo pour patienter...

j7

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10 mars 2018

Porte ouverte

Soirée porte ouverte hier soir.

Terminée ce jour, la pose est faite, reste à attaquer la seconde..

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18 février 2018

Préparation nouvelles portes

Bonjour à tou(te)s.

J'ai enfin sorti les nouvelles portes que j'avais acheté pour le j7, car celles qu'il possède sont définitivement mortes.

Les remplaçantes nécessitent du travail mais rien de grave comparé à celles qui sont dessus actuellement.

Je vous laisse en juger par ailleurs sur l'album dédié, que j'alimenterais au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

http://peugeotjj.canalblog.com/albums/les_portes/index.html

 

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03 février 2018

Des nouvelles.

ça roule toujours.

Il sert à tout transport dernièrement, du bois et prochainement encore un déménagement.

Le camion dort dans un hangar, il est enfin au sec ce qui me laisse de l'espoir pour sauver la carrosserie.

J'ai trouvé deux portes battantes, plutôt saine dans l'ensemble ,les miennes étant complètement pourries, la fenêtre me tombe dessus quand je ferme la porte conducteur.

Je vais donc prochainement commencer à redresser la tôle, poncer, traiter et repeindre.

Hier c'était grand travaux, changement du joint de carter d'huile (et donc vidange) ,retendre les courroies, changer une durite de dépression qui était fendue, le câble de masse de l'alternateur qui était coupée, refixer correctement l'échappement en remettant un silent bloc en plus de la fixation habituelle pour soulager la tubulure et éviter que ça coupe au silencieux.

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28 octobre 2016

ça roule.

300 km le week-end dernier avec le j7, au premier plan, un j9 en pension pour un souci de pompe à injection et qui a repassé le CT ok cette semaine, prêt à reprendre la route.

A suivre...

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02 septembre 2016

Rempilage

J'ai passé la contre visite ce matin, rien à signaler sur les travaux effectués, ça passe tranquille et le j7 a son CT validé pour deux années supplémentaires.

L'histoire continue.

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21 août 2016

Réhausse suspension arrière

Comme j'en avais assez d'avoir l'arrière du camion par terre je l'ai réhaussé en modifiant le réglage des suspensions.

Opération assez simple au final et qui m'a presque fait gagner 6 cm de hauteur.

Le comportement s'en est ressenti aussitôt le camion "flotte" beaucoup moins.

 http://peugeotjj.canalblog.com/albums/rehausse_suspension_arriere/index.html

 

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Réparation avant changement de portes

J'ai passé le CT et trois points sont défectueux pour le valider.

-Réglage phare gauche trop haut.

-Freins à main insuffisant (J'ai commandé des câbles neufs qui doivent arriver).

-Portes, partie saillante.

 

Voici donc la réparation rapide effectuée, j'ai deux portes d'avance que j'aimerais bien refaire avant de les poser.

En attendant:

http://peugeotjj.canalblog.com/albums/reparation_porte/index.html

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